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马来西亚主要的充电站运营商之一EV Connection（EVC）最近与SP Group（SP）签署了一项重要合作协议。该协议将为通过EVC的JomCharge电动车充电网络在马来西亚和新加坡的SP Mobility充电器之间提供无缝的跨境充电体验。 作为新加坡最大充电站运营商，SP Group网站显示，凭借其作为该国电网所有者和运营商的优势，目前在新加坡拥有超过1600个充电点，覆盖400多个地点。 第一阶段：充电积分，首先面向广汽埃安电动车 通过这项新合作，马来西亚的电动车车主现在可以获得SP Mobility充电器的充电积分，从而在新加坡充电时无需使用新加坡电话号码或支付卡。同样，新加坡的电动车车主也可以购买JomCharge在马来西亚的充电积分，但这将会在稍后实施，用户现在可以向SP表明兴趣。 目前，只有广汽埃安电动车的车主（如埃安Y Plus）可以购买SP充电积分。其他品牌的车主将在不久后能够购买，但EVC和SP尚未公布具体的上线日期。 购买流程仍为手动操作 目前，通过EVC购买SP Mobility充电积分的流程相对简单，需要填写一个在线表格，提供电动车的详细信息，包括车辆识别号码（VIN）。公司将在稍后联系用户完成购买。根据EVC网站上的常见问题解答，整个流程至少需要两周时间，包括设置SP应用账户并将充电积分加载到应用程序中。 目前马来西亚电动车车主有两个充电积分选项： 50千瓦时积分：130令吉 100千瓦时积分：250令吉 积分的有效期为在应用中可用后6个月内。 JomCharge与SP应用即将整合 目前的购买流程看起来较为繁琐，但EVC的代表表示，公司正在努力使这一过程更加便捷。 ...

电动车充电商EV Connection ( EVC ) 和Gentari周一（1日）透露，旗下近60个充电站将从充电时长转为按千瓦时收费。 据两大充电站运营商 (CPO) 称，按千瓦时收费的政策可确保电动车主的支付流程更加系统化和无缝衔接，并进一步标准化我国电动车充电行业的定价机制。 JomCharge和Gentari电动车充电器按千瓦时计费 以下为即日起按千瓦时计费的充电站完整列表： Bangi Golf Resort – 22kW @ RM 1.05 per ...

Gentari、JomCharge和ChargEV在三月签署协议后，如今他们已成功将各自的电动车充电器整合；这意味无论电动车主喜欢哪个充电网络，都可在同一个应用程序使用这些充电器。 在此之前，电动车主必须使用各别的应用程序进行充电及支付。但Gentari和JomCharge例外，因为在漫游协议生效前，两家公司的充电器已能通过Setel及JomCharge的应用程序启动。 这主要是因为JomCharge的运营商EV Connection帮助Gentari部署充电器。 他们在全国范围内运营着接近200个充电器，但远远比不上Yinson GreenTech的ChargEV，后者目前是我国最大的电动车充电器网络，共有超过400个充电器。 漫游激活仍在进行中 通过漫游合作伙伴关系，用户将能通过3个应用程序访问超过550个充电器，或全马约60%的公共充电器；话虽如此，但目前只有4个地点正式启用： Berjaya Times Square Four Seasons Hotel Kuala Lumpur Suria KLCC X Park ...

双威集团（Sunway）已与Gentari和EV Connection（EVC）两家私人有限公司签署谅解备忘录，在全马双威场所、商业建筑和设施建设和安装电动车充电桩。 这项合作将使电动车主，能在双威集团旗下的住宅和商业场所更广泛地使用电动车充电器。 根据这项合作，Gentari将成为双威综合城镇和全国开发项目的电动车充电站的共同开发合作伙伴。 而EVC则会与双威密切合作，确定在双威的城镇和开发区安装这些电动车充电站的战略位置，以解决里程焦虑问题。 随着越来越多的电动车上路，双威、Gentari和EVC间的合作伙伴关系，是朝着政府到2050年成为碳中和经济的目标迈出的一步。 根据2021-2023年低碳交通蓝图，马来西亚的目标是到2030年电动汽车和混合动力汽车至少占行业总量的15%。政府的目标是到2025年在全国范围内拥有1万个电动车充电站。 双威集团创始人兼主席丹斯里拿督谢富年博士表示：“随着电动车成为大马车主的首选车辆，我们需要在全马建立强大的充电网络。” “我们的合作伙伴关系就是朝着这一目标迈出具体的一步；双威坚信我们可以出色的把事情做好。” Gentari首席绿色出行官Shah Yang Razalli表示：“与双威和我们的合作伙伴EV Connection签订的这份谅解备忘录，再次证明了Gentari在推动绿色交通应用方面的持续努力。” “双威作为大马商业和住宅物业的主要开发商地位，将使Gentari能够让电动车基设进入住宅、工作场所和娱乐目的地，并惠及更多用户。” 同时，EVC董事总经理 Ir Lee Yuen How表示：“这种三方合作伙伴关系是一项集体努力，旨在将业主和充电站运营商聚集在一起，以实现推动该地区电动车革命的共同目标。” “我们非常荣幸能参与其中，并希望能为未来更多的合作开创先例，并建设一个更清洁、可持续的未来。”

大马BMW集团（BMW Group Malaysia）和EV Connection（EVC）在2023年大马汽车展（Malaysia Autoshow 2023）上，推出了大马第一辆移动充电车（Mobile Charging Vehicle）。 这是采用了回收电动车的电池，从本质上来说，这是一个电动车“充电宝”（powerbank），可以为电动车提供直流快速充电。 这次所亮相的移动充电车，原型是日产（Nissan）的Vanette，在客货车后部有一个30kW的直流快速充电器，它有16个由BMW电池模块改造而成部件，该电池模块是从现有处于生命周期最后阶段的BMW和MINI电动汽车所拆除下来。 该电池总容量为20kWh，健康状态预计还有约70%，可用容量约为15kWh，应足以在30分钟内提供约100公里的驾驶里程，又或在15分钟内提供约40至50公里驾驶里程。 根据BMW指出，所设计的系统可以按需提供高达30kVA的三相交流电，它可用来支援多达两辆电动车，并为它们提供足够的续航能力，以便能够协助车主开到附近的充电站。 此外，这辆移动充电车还为灾区8个家庭供电，请注意，这款移动充电车仍靠内燃机（internal combustion engine），如果它能靠百分百的电动车运行会更好。 大马BMW集团宣传和可持续发展部主管萨希说：“从我们的电气化车辆（electrified vehicles）中善用即将报废的电池，本质上是将它们放回循环中，好让在它们生命周期最后期限，继续为电动车生态系统服务。” “这个循环结束同时也证明了我们电池中的贵金属重要的价值，而且贵金属是非常有限资源，希望它们在完全报废之前尽可能地延长被使用的可能性。” 他继说：“我们与EV Connection的合作关系，进一步解决作为电动车领域领导者所发挥的关键作用，不仅发展了电动车领域，而且以一种循环和负责任的方式来实现。” ...

Gentari、EV Connections和Yinson GreenTech联合签署漫游协议（roaming agreement），这将为大马带来无缝的电动车充电体验。 这项协议将整合Gentari（Setel） 、JomCharge和ChargEV移动应用程序上的交叉追踪（cross-tracking）和交叉接入充电（cross-access charging）。 值得一提的是，该协议是在日前举办2023年吉隆坡国际汽车零件、维修检测诊断设备和服务用品展览（Automechanika Kuala Lumpur）期间宣布。 这将为大马电动汽车用户提供多达550个充电站，且占据大马电动车公共充电点70%。 当中Gentari运营超过150个充电点、ChargEV大约300个充电点，以及JomCharge拥有100个充电点。 Gentari 总绿色出行官（Chief Green Mobility Officer）Shah Yang Razali说：“为了加快大马的电动车采用，必须优先考量客户的体验。” “因此，我们在6月份，用户将获得交叉充电的额外好处，并且能够使用高达70%充电点。” ...

好消息！EV Connection（JomCharge） 已在柔佛、雪州和吉打的莲花超市（Lotus’s）设立了许多电动车充电点。这些地点大都提供多个交流充电桩，非常适合在商场逛上几个小时同时又可为电动车充电的车主。 更多的电动车充电桩正在部署中，包括Lotus’s本查阿南（Puncak Alam）分店。 地不佬、Eco Tropics和巴生Lotus’s的交流充电桩 新设的电动车充电桩采用按时收费的方式，对大多数用户而言价格还算合理，其中一些充电桩不是全新的，而是在暂时关闭后重新投入运作。 在Lotus's地不佬（Desa Tebrau）共有3个11kW交流充电桩，价格为每分钟10仙（每小时6令吉），充电车位就在C1柱和D1柱附近。 由于都是11kW交流电充电桩，适用于比亚迪（BYD）Dolphin、Atto 3和Seal等配备单相车载充电器的电动车，即只能从这些充电桩获得约3kW电力。 与此同时，位于柔佛马赛城（Kota Masai）Eco Tropics的 Lotus's，共有3个7kW的交流充电桩，价格为每15分钟1令吉（每小时4令吉）。 至于Lotus’s巴生则设有6个6kW交流电充电桩，价格同样是每15分钟1令吉（每小时4令吉）。 亚罗士打Lotus’s Stargate的直流充电桩 至于吉打北部，JomCharge在亚罗士打Titi ...

你知不知道，“即插即充”（plug-and-charge）功能，能让你无需使用应用程序或支付卡，即可为电动车充电。 在大马，仅有特斯拉（Tesla）车主能在特斯拉超级充电站（Tesla Supercharger）或目的地充电站（Destination Charger），才能享有此功，随着奇瑞欧慕（Chery Omoda）E5的到来，如今有了变化。 这主要是Omada E5是我国市场上首款支持“即插即用”的非特斯拉电动车，与特斯拉不同的是，奇瑞并没有设立自家的电动车充电网络来实行这个功能。 相反，该公司与EV Connection（EVC）携手合作 ，如果你你对EVC还不熟悉，该品牌就是负责大马最大电动车充电网络之一JomCharge的公司。 自动充电快捷方便 目前，在大马使用公共电动车充电器最常见的方式是通过手机应用程序激活，一些充电桩运营商（CPO），如DC Handal和EVlution，还设立内置银行卡支付终端的电动车充电器，用户无需使用手机应用程序即可使用。 有了自动充电功能，用户只需将充电器喷嘴连接到电动车上，然后等待充电开始，当我们有机会测评Omoda E5时，我们已经立即试用了该功能： 从以上视频中可看到，这不仅非常简单，而且速度也很快，一般来说，将ABB Terra HP充电桩的CCS2喷嘴插入Omoda E5开始充电，用时不到 30 ...

为了欢庆开斋节假期，EV Connection（JomCharge）和Gentari正式启用了位于南北大道（PLUS）的美冷休息站往北方向（Behrang Lay-by Northbound）第二个模块化电动汽车充电站（second modular EV charging station）。 该充电站非常适合在打巴（Tapah）和丹绒马林（Tanjung Malim）之间快速充电的电动车车主，该“移动”电动车充电站提供4个直流充电桩，并配备了电池、储能系统和太阳能电池板。 配有电池储能系统和太阳能电池板的150kW直流充电站  与美冷休息站往北方向充电站类似，大道对面往南方向的充电站也设有两个Kempower直流充电器，每个充电器配有两个CCS2喷嘴。 两台Kempower设备，在单辆电动汽车插入时可提供最大150 kW功率，在两辆电动汽车同时充电时可提供最大75kW功率。 位于美冷休息站往北方向和南方向的直流充电器售价为每千瓦时1令吉60仙，你可以通过JomCharge、Gentari Go、Setel和ChargEV应用程序激活。 充电器在闲置状态时将显示5kW可用功率 根据JomCharge上的说明，该直流充电器在闲置状态（Idiling）时可能只显示5kW可用功率，一旦开始充电，实际充电率将会增加，如果电池电量低于预留阈值，充电器将被禁用。 该模块电动汽车充电站不同于普通的直流充电器，因为它配备了电池储能系统，以应付功率容量的限制。 美冷的电池储能系统容量为300kWh，可作为“储备箱”为直流充电器供电，电池储能系统充满电大约需要7至8小时，在充电器使用期间，它可通过电网或太阳能充电。 ...

好消息！大马特斯拉（Tesla Malaysia）网店已开始直接向公众销售特斯拉挂墙式充电器（Tesla Wall Connector）。 在此之前，该充电器只在客户购买特斯拉电动车时，作为该公司家庭充电计划（HCP）的一部分免费提供给客户。   特斯拉墙式充电器大马售价 根据大马特斯拉商店的列表，客户可以2880令吉购买挂墙式充电器，该价格不包括安装费，因此请务必合理规划预算。 如果你需要参考，家庭充电计划提供的挂墙式充电器标准安装费为2200令吉，它包括标准安装工作以及开关、断路器、剩余电流装置和配电箱等设备。 客户还可能需要支付电线的费用，每公尺36令吉，如果选择铠装电线则是每公尺60令吉，如果在沙巴或砂拉越，还需支付300令吉的额外费用。 如果你有兴趣安装，大马目前有9家特斯拉认证安装商，包括AllianceMEP、Ancom、Carput、EV Connection、Ezis、Kineta、NextGMatrix、Saturn Pyro和Titian Kencana，你还可以在大马特斯拉官网查看供货详情，这取决于所在的位置。 特斯拉墙式充电器规格与保修 作为特斯拉品牌的交流充电器，它是专为特斯拉电动车设计，尽管如此，挂墙式充电器可与任何支持 Type 2充电器的电动车配合使用，不过你可以将设置为仅与特斯拉或特定的特斯拉汽车配合使用。 根据前提条件的电网类型和用户为设置的最大电流输出，挂墙式充电器的充电速度最高可达22kW（或根据大马特斯拉官网最高可达21kW）；请注意，在大马销售的特斯拉Model 3和Model ...